20/02/2023
Renzo Piano immagina un incredibile edificio sul mare a Monaco
Il progetto trasformerà 6 ettari di costa in terreno edificabile, garantendo al contempo l'accesso pubblico al più bel paesaggio marino.
Di Nick Mafi
Renzo Piano: un grande progetto a Monaco
Monaco, come la Costa Azzurra, non ha bisogno di pubblicità per promuovere il suo fascino. A questo proposito, una buona immagine vale più di mille parole: basta immaginare l'azzurro del mare che lambisce le rocce ocra su un lungomare coltivato a palme, vicino a un porto dove sono ormeggiati yacht monumentali. Basta anche evocare il famoso Casinò di Monte-Carlo, frequentato dalle star e dalle teste coronate del mondo, per evocare questa atmosfera leggendaria. In pochi decenni, queste diverse attrazioni hanno reso Monaco un esempio di lusso.
Tuttavia, il fascino e lo scintillio hanno un prezzo: l'inesorabile scarsità di terreni edificabili sulla Roccia. Ogni sovrano ha visto questo problema come un'opportunità per costruire nuove terre. Il Principe Alberto I (1848-1922) ha presieduto la prima politica di espansione del territorio nel 1907, la cui ultima fase è attualmente in corso, sotto l'occhio vigile del Principe Alberto II, con consegna prevista per il 2024.
Il Renzo, un edificio che sorgerà sull'ottavo polder di Monaco, sarà il primo ad essere progettato interamente per l'accesso pubblico. La creazione di una nuova piazza commerciale progettata da Renzo Piano, con ristoranti e negozi, è anche al centro del progetto Mareterra.
Mareterra - nome scelto dal Principe - è un polder che recupera 6 ettari di costa e li trasforma in terreni edificabili. Questo nuovo progetto all'avanguardia comprenderà 120 proprietà residenziali (quattro villette a schiera, 10 ville e 106 residenze principali), una passeggiata sul lungomare, negozi, ristoranti e una piazza pubblica con un'opera di Alexander Calder restaurata.
Questo nuovo spazio per l'edilizia è molto tempestivo. Nelle località più ambite di Monaco, i prezzi degli immobili possono raggiungere i 100.000 euro al metro quadro. Si potrebbe immaginare che una tale caratteristica possa smorzare gli animi dei potenziali acquirenti. Eppure è vero il contrario: passeggiando per le strade di Monaco, si può vedere una vera e propria coreografia di gru edili. Ma tra tutti i nuovi progetti immobiliari del principato, Mareterra è sicuramente il più chiacchierato.
L'interno del Renzo, dove un ampio soggiorno permette alla famiglia di godere della vista sul mare.
Il motivo principale di questa curiosità è la dimensione insolita del progetto e il fatto che sia costruito su un terreno artificiale. Il nuovo edificio, chiamato Le Renzo, ha tutte le carte in regola per suscitare interesse: la struttura di 35.000 m2, la cui pianta evoca la forma di una nave frammentata, contiene 50 unità abitative e sembra galleggiare sul mare. Per darle forma non c'era architetto migliore del vincitore del Premio Pritzker Renzo Piano, che ha progettato una lunga serie di strutture nautiche.
“ L'architettura che dura nel tempo racconta sempre una storia seducente", osserva l'architetto 84enne e fondatore del Renzo Piano Building Workshop. Per esempio, una casa non è solo un tetto o un riparo, ma è un dialogo tra chi la abita e le diverse epoche che hanno segnato la storia del territorio prima del suo arrivo. Il nostro compito è quello di rivelare questa storia” Nel caso di Monaco, questa frase è vera, poiché l'ex villaggio di pescatori è diventato un rifugio per i ricchi del mondo.
Renzo Piano e il suo team si sono preoccupati di garantire un equilibrio tra interno ed esterno nella progettazione della disposizione di ogni unità abitativa di Renzo.
All'interno del Renzo, le abitazioni variano per dimensioni. L'appartamento più piccolo misura 400 m2. Qui, una camera da letto con balcone privato si affaccia sul mare. Ogni appartamento del primo edificio ha una doppia esposizione sul mare.
La rapida crescita economica della città-stato è stata accompagnata da cambiamenti nella domanda e nel gusto, ma il design degli appartamenti non si è evoluto per soddisfare le ultime esigenze. Una rapida ricerca su Internet dà un'idea della monotonia delle case in vendita in grattacieli vecchi e di dimensioni ridotte. "C'è una crescente domanda di piani aperti con spazi esterni e servizi più lussuosi", afferma Guy-Thomas Levy-Soussan, amministratore delegato di SAM L'Anse du Portier, la società che gestisce lo sviluppo e il finanziamento di Mareterra (che lavora in tandem con Patrice Pastor, fondatore del progetto e uno dei nove azionisti privati). Il Principe, così come i fondatori di Mareterra, hanno visto l'opportunità di diversificare l'offerta residenziale attirando nuovi acquirenti", continua Guy-Thomas Levy-Soussan, "ma, oltre a ciò, questo progetto arricchirà lo spazio pubblico di Monaco.
Une terrasse privée du Renzo avec vue sur la mer.
L'architettura reagisce sempre ai limiti dell'ambiente che serve. Poche sfide sono così grandi come l'accesso al lungomare di Monaco. Mareterra avrebbe potuto facilmente accontentarsi di riservare questa porzione di spazio ai ricchi, ma il Principe decise altrimenti. Gli obiettivi delle varie estensioni del territorio monegasco verso il mare sono variati nel tempo", osserva il Principe Alberto II, "ma mi sono personalmente assicurato che il progetto Mareterra risponda alle esigenze immobiliari di Monaco nel rispetto dell'ambiente in cui si trova. Lo sviluppo è stato progettato in modo sostenibile, rispettando l'ambiente circostante e la qualità della vita, per offrire un'estensione naturale del nostro territorio." Cedendo quasi 8.500 metri quadrati di lungomare al pubblico (tra cui circa 600 metri di piste ciclabili), Mareterra attua un principio cardine dell'architettura: rendere la vita più bella non solo per chi vive nell'edificio, ma anche per tutti gli altri.
Una vista dei Giardini d'acqua, una serie di residenze con ampi balconi che sono completati da strutture come spa, centri fitness, cantine, sale riunioni, saloni di parrucchieri, sale massaggi e piscine.
La piscina di 20 x 16 metri, riservata ai proprietari del Renzo, sarà alimentata con acqua di mare filtrata e rinnovata quotidianamente.
Il piano generale di Mareterra è stato progettato dallo studio parigino Valide & Pistre architectes. Lascia spazio a una molteplicità di usi per il nuovo terreno. L'intenzione di rendere accessibile al pubblico gran parte di Mareterra è uno dei fattori principali del successo di questa impresa. Infatti, oltre ai 10.000 m2 di spazi pubblici verdi progettati dall'architetto paesaggista Michel Desvigne, il pubblico potrà visitare un padiglione contenente un'importante opera restaurata dello scultore Alexander Calder.
Il nome di Monaco è stato a lungo associato al Gran Premio di Formula 1. Se la corsa, che ha 93 anni, ha portato il nome di Monaco sulla mappa del mondo, le ambizioni del Principe Alberto II vanno ben oltre l'automobile. Il sovrano sta infatti cercando di fare di Monaco un modello di eco-responsabilità (i migliori parcheggi della Rocca sono già riservati ai veicoli elettrici). Così, per il Principe come per i fondatori del progetto Mareterra, ecologia ed economia devono andare di pari passo. L'estensione del territorio del principato è stata quindi un'opportunità per investire nella vita marina che lo circonda. Abbiamo invitato esperti internazionali a progettare le case", spiega Levy-Soussan, "ma abbiamo anche coinvolto esperti per sviluppare le barriere coralline che sostengono la vita marina circostante. Sono stati creati due villaggi di barriera corallina artificiale per emulare un ambiente corallino. Il gruppo sostiene di aver già osservato un insediamento di questi nuovi habitat sottomarini.
Lo spazio pubblico verde offre a residenti e turisti nuove scoperte culturali.
Mareterra è all'avanguardia in un'architettura in cui gli edifici consentono a tutti di accedere a un bene comune. Il nostro obiettivo era quello di creare un edificio privato per i residenti, dando al contempo al pubblico un senso di apertura e accessibilità a questo nuovo territorio", afferma Renzo Piano. Lo abbiamo fatto progettando un edificio che sembra separarsi dal terreno, il che significa che, indipendentemente dalla posizione in cui ci si trova rispetto all'edificio, si può vedere il mare.
Gli architetti decisero che era essenziale che la costruzione del Renzo fosse accompagnata dalla realizzazione di una passeggiata pubblica sul lungomare.
L'occultamento degli elementi logistici nel sottosuolo consente la libera circolazione senza auto sul lungomare.
Quando gli viene chiesto se trova bello Le Renzo, l'architetto scuote la testa: "Parlare di bellezza è pericoloso, perché potrebbe essere visto come qualcosa di frivolo. Se il nostro edificio è bello, è perché dà una sensazione di infinito."
